Los vuelos ahora vienen con un número de medidas duras en un intento de limitar la propagación del coronavirus. Una de ellas es el control térmico, pero los expertos en aviación han advertido que los controles de temperatura pueden resultar en la denegación de embarque a los pasajeros no infectados. Esto es lo que necesitas saber.
condiciones de salud podrían significar que se le negará el derecho a volar
Los vuelos en el mundo post-coronavirus podrían ver a los pasajeros sometidos a un control térmico. Esto ve la temperatura de los viajeros comprobada como una forma de atrapar a los portadores de COVID-19 antes de que embarquen.
Sin embargo, los expertos han afirmado que las pruebas de altas temperaturas pueden dar lugar a que los viajeros no infectados sean «capturados» y por lo tanto no se les permita volar.
Caircraft, un socio para la salud mundial y la resistencia médica, dice que sin realizar una prueba real será imposible diferenciar entre los portadores reales de coronavirus y cualquiera que tenga una temperatura alta por razones no covidenciales.
Las mujeres que experimentan sofocos, las personas con ciertas formas de artritis o incluso las que toman ciertos tipos de medicamentos podrían ser rechazadas en la puerta de salida.
Los aviones afirman que una cuestión clave de la detección térmica como método eficaz de detección de pasajeros infectados por el virus Covid-19 en un aeropuerto es la eficacia y fiabilidad de la propia prueba para la detección masiva.
«Lo ideal sería que cada ‘probador’ se detuviera para la prueba a fin de que se concentrara físicamente en la zona de prueba objetivo (es decir, la frente)», dijo Caircraft.
«Intentar capturar una lectura exacta de la temperatura en los pasajeros en movimiento, y en varios pasajeros simultáneamente (como algunos afirman que pueden hacer) casi con seguridad resultará en lecturas erróneas y en pasajeros infectados ‘perdidos'», aclaró Caircraft.
«El uso de la exploración térmica para detectar la infección por Covid-19 tiene poco mérito o valor médico», dijo el Dr. Jonathan Sackier, médico superior y miembro de la Junta Consultiva de Aeronáutica.
«Es como si los mendigos tamizaran las rocas para encontrar oro y casi igual de fiable – algunas rocas que contienen oro serán tamizadas; no todas las rocas que queden después del tamizado contendrán oro», aclaró el doctor.
Continuó: «Si se utiliza en absoluto, debe ser como el primer paso en un proceso de prueba, con los filtrados por la pantalla probados específicamente para Covid-19».
«Mejor aún, los aeropuertos podrían implementar pruebas de PCR de resultado rápido para cada pasajero saliente que proporcionen cerca del 100 por ciento de precisión en la detección de la infección y eliminen la necesidad de pruebas de llegada y/o cuarentena en el ‘otro lado'».
Un segundo problema, según Caircraft, es que, debido a que el control térmico identifica las temperaturas elevadas genéricas, es probable que el control capture pasajeros que tienen una temperatura suficiente para «fallar» el control pero por una razón completamente ajena a Covid-19.
Por ejemplo, una mujer menopáusica que experimenta un sofoco al azar o un niño que tiene fiebre porque le están saliendo los dientes puede ser marcado a pesar de no estar infectado con el coronavirus.
Otras causas de «no infección» para una temperatura elevada, por ejemplo Caircraft, incluyen ciertos trastornos autoinmunes e inflamatorios (reumáticos), algunos cánceres, los efectos secundarios de medicamentos específicos y «estresantes ambientales» como el estrés causado por el miedo a no poder volar.
Podrían surgir problemas cuando a estos pasajeros no se les permite volar a pesar de no tener el coronavirus, alterando no sólo sus propios planes de viaje sino también los de las personas con las que vuelan.
Lamentablemente, no está claro qué podrían hacer los pasajeros en una situación así, ya que muchas aerolíneas y autoridades aeroportuarias han dicho que no se permitirá volar a nadie que falle la pantalla térmica.
Afortunadamente, hay proveedores de seguros de viaje que ofrecen alguna cobertura contra el coronavirus que podría ayudar a los viajeros a los que se les niega el embarque.