Los 5 mejores viajes en tren todo el mundo

¿Conoces cuáles son los 5 mejores viajes en tren todo el mundo? Acá los vamos a repasar para que los conozcas y por qué no, para que te animes a hacerlos.

Mejores viajes en tren

El viaje mas largo en tren

Cuando la gente piensa en los viajes en tren más extremos, sin duda alguna le viene a la mente: el Transiberiano Express. El expreso recorre 9.288 kilómetros desde Moscú hasta el extremo este de Rusia, hasta el puerto de Vladivostok.

El ferrocarril se inauguró en 1904 y tardó trece años en completarse, en los que se agregaron dos ramales adicionales: el Transmanchurian, que llega a Beijing; y el Transmongol, que también se dirige a la capital china después de pasar por Mongolia.

También existe una ruta que llega a Pyongyang, la capital de Corea del Norte, atravesando 10.214 kilómetros, lo que la convierte en el expreso comercial más largo del mundo.

El viaje completo en el Transiberiano dura una semana. Además de ver la hermosa naturaleza detrás de las ventanas, los servicios de lujo a bordo también hacen que el viaje sea una experiencia increíble.

Viajes en tren por el interior

Por el interior

Australia tiene uno de los desiertos más áridos del mundo, conocido como Outback. El Ghan atraviesa este desierto de norte a sur, yendo de Darwin a Adelaide en un viaje de casi 3.000 kilómetros que dura cinco días.

La construcción del ferrocarril se inició en 1878, pero no fue hasta 2004 cuando se completó la ruta de norte a sur de Australia. Hoy en día, puede ser muy agradable abordar el tren Ghan y contemplar el desierto rojizo, pero el primer viaje de este tren se realizó en 1929.

El nombre de este servicio de trenes es una versión abreviada de su apodo anterior, el expreso afgano, dado por los conductores de camellos afganos que hicieron el mismo viaje hasta que se construyó el majestuoso ferrocarril.

El viaje en tren más al norte

De vuelta a Rusia, pero esta vez hablaremos del ferrocarril más septentrional del mundo: la península de Yamal.

Inaugurado en 2010, el Yamal Peninsula Express lleva a los trabajadores a las plantas de gas de Siberia, pero los turistas también pueden unirse al viaje de 550 kilómetros a través de la línea Obskaya – Bovanenkovo.

Si bien algunos pueden presumir de ir en un tren que tiene un récord mundial, es probable que también tenga el récord de ser el viaje en tren más aburrido del mundo. La vista es increíble, pero es la misma imagen durante 22 horas.

Y si está planeando tomar una copa, se decepcionará: el Yamal es un tren seco con una seguridad similar a la de un aeropuerto, por lo que el alcohol está prohibido.

Viajando en tren por la jungla india

Viajando por la jungla india

El Konkan Express, también conocido como el ‘tren del monzón’, recorre 756 kilómetros a lo largo de la costa oeste de la India, entre Mumbai y Mangalore. Desde 1920, se había discutido un ferrocarril entre esas ciudades, pero la compleja geografía de la región introducía un obstáculo tras otro.

Fue inaugurado en 1998 tras 20 años de obras, que supusieron la construcción de 2.116 puentes y 92 túneles, convirtiéndose en el mayor proyecto ferroviario de la historia de Asia.

Trazar la línea en las montañas al borde de los acantilados, atravesar la jungla accidentada y levantar rieles en medio del terreno inundado fue un enorme esfuerzo de ingeniería en el que los involucrados tuvieron que trabajar bajo lluvias torrenciales, avalanchas de barro y agua, enfermedades infecciosas. y animales salvajes. En total, 74 trabajadores murieron durante la construcción del ferrocarril.

Tren a las nubes

Tren a las nubes

En el extremo norte de Argentina se encuentra el “Tren a las Nubes”. Este tren turístico se inauguró en 1948 después de dos décadas de trabajo, y en 1972 comenzó a ser utilizado oficialmente por los turistas como un ferrocarril patrimonial. Después de muchas pausas en medio de las crisis económicas que enfrentó el país hace años, el tren finalmente volvió a la vida.

El tren parte de Salta a San Antonio de Los Cobres, un pequeño pueblo que vive de la industria minera y se ubica a 3.775 metros sobre el nivel del mar.

Al pasar por esta localidad, el tren llega al viaducto de La Polvorilla, situado a 4.200 metros sobre el nivel del mar, uno de los puntos más emocionantes del trayecto, cuando el tren atraviesa esta estructura metálica de 64 metros de altura.

La obra maestra de ingeniería de esta línea ferroviaria se puede ver a la salida y al regreso, compuesta por 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 espirales y 2 zigzags.